近日，中国铁道学会公布关于表彰 2022年“最美铁道科技工作者”的决定。 1０名政治过硬、业绩突出、事迹感人、长期奋战在科研一线，坚持面向世界科技前沿、国家重大需求、铁路建造和运营管理主战场、人民生命健康和铁路安全以及服务社会做出突出贡献的铁路科技工作者获此殊荣。我院2010届银河工程专业校友黄金位列其中。

黄金，中共党员，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副总工程师、牵引制动研究室主任，副研究员，主要从事高速铁路机车车辆牵引系统的试验和研究工作。全过程参与复兴号系列动车组技术条件制定、方案设计及试验组织，在助推复兴号跑出中国速度、京张高铁智能化等方面勇于担当、创新攻坚，曾获火车头奖章、詹天佑科学技术奖——青年奖、全国铁路青年岗位能手、全国铁路青年科技创新奖、铁路五四青年奖章、中国青年五四奖章等荣誉。

工作经历：黄金带领团队立足试验检测凝练科学问题，成功实现2列复兴号动车组以时速420公里交会及重联运行试验，创造了当时的世界纪录，并探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术性能和参数的变化规律；奋战雪域高原，圆满完成复兴号高原双源动力集中动车组试验，为复兴号开进西藏、实现全国31省区市全覆盖提供有力保障。参与京张智能动车组技术条件制定，牵头开展系列试验方案制定及验证工作，为“智能高铁”保驾护航。参与CR450科技创新工程，致力于面向CR450复兴号动车组的牵引传动关键技术研究，向着研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能、更加自主、更可持续、系统更优的复兴号动车组目标不懈奋斗。

“今年5月10日，在庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会现场，聆听了习近平总书记的教诲，作为一名青年铁路科技工作者，我倍感万分振奋和鼓舞。习近平总书记在讲话中指出，实现中国梦是一场历史接力赛，当代青年要在实现民族复兴的赛道上奋勇争先。这充分体现了党和国家对青年成长成才的殷切期望，我将不负光荣使命，聚焦提升铁路科技自立自强能力，在CR450科技创新工程中攻坚克难、奋勇争先。国铁集团党组发出‘四保’目标任务的号召，需要我们进一步知重负重、分秒必争，我们团队正围绕下一代动车组牵引系统高效率、轻量化、智能化、系统最优等关键技术进行科研攻关，握指成拳、合力致远，黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还！”——黄金

来源：铁科院