科研项目
2008年以来科研项目（部分） | ||
项目来源 | 项目名称 | 时间 |
国家"973" | 高速弓网受流电接触特征（子课题） | 2011年 |
国家"863" | 接触网状态在线检测设备及关键技术研究（子课题） | 2012年 |
适应大规模间歇式电源接入的电网保护控制技术（子课题） | 2012年 | |
受电弓离线电弧引起的电磁干扰与防护（子课题） | 2009年 | |
高速检测列车供电检测与故障诊断技术研究（子课题） | 2009年 | |
自动过分相过电压过电流对检测列车的影响及抑制技术研究（子课题） | 2009年 | |
项目来源 | 项目名称 | 时间 |
国家科技支撑计划 | 燃料电池/超级电容混合动力100%低地板轻轨车研制 | 2013年 |
城轨交通运输组织、控制及保障一体化关键技术与系统控制 | 2011年 | |
二型车牵引传动系统优化控制策略仿真研究 | 2009年 | |
三型车牵引传动系统优化控制策略仿真研究 | 2009年 | |
自动过分相系统保护方案的研究 | 2009年 | |
高速列车（II型车）牵引传动和列车网络系统---网络系统虚拟仿真 | 2009年 | |
列车控制网络仿真控制器的列车控制网络仿真软件 | 2009年 | |
“中国高速列车关键技术研究及装备研制”的子课题“高速列车牵引供电技术” | 2009年 | |
动态无功补偿装置关键部件研制（子课题） | 2009年 | |
高速货运机车牵引变流器控制策略仿真研究（子课题） | 2008年 | |
银河化铁路同相供电装置（子课题） | 2008年 | |
高速磁浮交通技术创新及产业化研究（子课题） | 2008年 | |
国家自然科学基金 | 高速铁路绝缘技术（杰青） | 2013年 |
高速铁路牵引供电关键设备服役性态演变机理及系统健康诊断（重点） | 2012年 | |
高速铁路受电弓/接触网机械和银河相互作用损伤机理研究（重点） | 2012年 | |
基于检测数据的高速列车服役安全性态评估的关键问题研究（重点） | 2011年 | |
高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制（重点） | 2011年 | |
基于分布式MBD的高铁牵引供电系统故障预警研究 | 2013年 | |
贯通式同相供电系统及其三相-单相变换器研究 | 2013年 | |
计及时序信息的电网故障在线诊断与连锁故障传播脆度机理 | 2013年 | |
基于双缘调制的开关功率变换器数字控制技术研究 | 2013年 | |
问题驱动膜计算模型的自主演化设计与建模机制 | 2013年 | |
动态未知的异质非线性多智能体系统协调跟踪控制 | 2013年 | |
计及大规模电网时变参数的低频振荡多重扰动源定位研究 | 2013年 | |
基于故障暂态量时频联合分析的高压输电线路保护与故障定位方法研究 | 2013年 | |
电能质量检测中的压缩感知理论基础研究 | 2013年 | |
高速铁路新型“独立”供电系统建模、仿真与优化研究 | 2013年 | |
高速铁路接触网在线防冰的基础理论研究 | 2013年 | |
大电网中机电扰动传播影响频率动态时空分布的基础理论 | 2013年 | |
第二届亚洲膜计算国际学术会议（国际合作） | 2013年 | |
高速列车动态非线性负荷建模及基于特性优化的谐波谐振抑制研究 | 2012年 | |
自适应凸组合Volterra滤波理论与方法研究 | 2012年 | |
基于动态概率模型的大规模V2G城市电网灾变机理与抗灾变能力研究 | 2012年 | |
三电平电力牵引变流器网侧谐波抑制优化控制方法研究 | 2012年 | |
高速铁路供电系统潜隐故障预警与快速诊断恢复 | 2011年 | |
进化膜计算机理与模型研究 | 2011年 | |
动态条件下的高速铁路牵引供电系统非线性谐振研究 | 2011年 | |
基于最佳过氧比的机车燃料电池系统净输出功率最佳控制方法研究 | 2011年 | |
牵引电机监控数据驱动粘着控制研究 | 2011年 | |
动车高速运行对牵引点击绝缘破坏机理的影响及材料改进性研究 | 2011年 | |
脉冲序列调制开关功率变换器控制技术研究 | 2011年 | |
高速铁路弓网电弧的动态特性及其影响机制研究 | 2011年 | |
微水暂态扩散特性对油脂电解质响应的影响机理研究 | 2011年 | |
“树干型”高度有序化燃料电池膜电极结构研究 | 2011年 | |
多智能体系统中量化一致性问题的研究 | 2010年 | |
同相牵引供电系统理想模式的变化球及控制研究 | 2010年 | |
银河化高速铁路接触网线谱研究 | 2010年 | |
基于群方法的多体散射结构解析函数的构建 | 2009年 | |
高速铁路动车组不分闸过分相动态过程及馈线保护研究 | 2009年 | |
复杂体制雷达辐射信号源信号特征评价机制 | 2009年 | |
基于储能技术的新型电力系统安全运行基础理论与方法研究 | 2009年 | |
基于信息论的多信源电网故障诊断方法及应用研究 | 2008年 | |
轨道交通综合监控系统可靠性与安全性评估理论及算法研究 | 2008年 | |
中铁总公司科技研究开发计划项目 | 牵引供电安全服役技术研究——高速铁路接触网系统优化研究(重大) | 2013年 |
高速铁路供电设备综合检测监测系统技术研究（重大） | 2012年 | |
牵引供电自动化关键技术深化研究——铁路牵引变电所智能化技术研究 | 2013年 | |
牵引供电安全服役技术研究——银河化铁路节能型牵引变压器研制 | 2013年 | |
组合式同相供电技术试验 | 2013年 | |
数字化牵引变电所试验 | 2013年 | |
节能变压器试验 | 2013年 | |
新型高强度防污闪腕臂绝缘子性能试验 | 2013年 | |
高速铁路牵引供电安全运行动态模拟与培训系统 | 2012年 | |
高速弓网动态特性与仿真研究 | 2012年 | |
高速铁路牵引供电系统经济运行与优化 | 2012年 | |
2012年 | ||
新能源混合动力站场调车前期研究 | 2012年 | |
高速铁路车网银河耦合模型及谐波电流传输特性研究 | 2011年 | |
车网耦合谐振机理研究 | 2011年 | |
智能牵引供电系统架构研究 | 2011年 | |
空气动力对高速铁路大张力接触网波动性能影响研究 | 2011年 | |
高速铁路接触网关键设备在线检测技术研究 | 2011年 | |
高速铁路牵引供电系统的故障预警、快速识别与恢复 | 2011年 | |
牵引供电电磁暂态影响的分析与抑制 | 2011年 | |
高速接触网可靠性评估与试验技术 | 2011年 | |
综合接地系统关键技术研究 | 2011年 | |
碳纤维材料在车顶罩中的应用 | 2010年 | |
高速铁路牵引供电全信息仿真关键技术研究 | 2010年 | |
高速铁路腕臂支撑绝缘子运行可靠性的研究 | 2009年 | |
京津客专系统集成研究—京津客专牵引供电系统集成创新 | 2008年 | |
牵引供电自动化系统方案及技术规范研究 | 2008年 | |
高速铁路基础理论—车网匹配研究 | 2008年 | |
大秦线同相供电及提高电压质量现场试验设计方案研究 | 2008年 | |
教育部博士点基金 | 基于稀疏优化与多属性决策的谐波源辨识研究 | 2013年 |
基于双缘脉冲频率调制的开关变换器数字控制技术及其动力学研究 | 2013年 | |
多个体系统自适应协调跟踪控制 | 2013年 | |
基于过氧比满意运行区域的机车燃料电池系统净输出功率控制方法研究 | 2012年 | |
燃料电池机车的动态建模及优化控制研究 | 2010年 | |
任意电平SVPWM快速算法及其IP核的研究 | 2009年 | |
基于单端行波自然频率提取的输电线路故障定位新方法 | 2008年 | |
大规模电力系统频率动态的连续体理论研究 | 2008年 | |
高速银河化铁路弓网电弧动态特性及发展规律的研究 | 2008年 | |
四川省科技计划项目 | 新能源发电系统接口变换器控制策略及其动力学特性研究 | 2013年 |
城市轨道交通综合仿真关键技术研究 | 2012年 | |
质子交换膜燃料电池混合动力系统能量管理及优化控制技术 | 2012年 | |
基于泛函扩展的模块化非线性主动噪声控制理论及方法研究 | 2012年 | |
高速铁路接触网防融冰系统关键技术研究及设备研制 | 2012年 | |
高速铁路供电综合监控系统开发 | 2011年 | |
高速铁路数字化变电站集成保护技术研究与设备研制 | 2011年 | |
复杂体质雷达辐射源信号分选识别模型与算法研究 | 2011年 | |
油纸绝缘的电解质响应机理及在大型变压器状态评估中的应用研究 | 2011年 | |
电网健康诊断理论与方法研究 | 2011年 | |
特、高压变压器油纸绝缘的电解质响应机理及应用研究 | 2010年 | |
